Predio del ex Albergue Warnes

Barrio Parque Central: la construcción de 11 torres
y de un shopping generan polémica

En las últimas semanas el sector delimitado por Av. de los Constituyentes, Warnes y Chorroarín (conocido como la Isla de Paternal) se ha convertido en el centro de las miradas de los vecinos a partir de los anuncios realizados por el grupo empresario Carrefour – De Narváez y del proyecto de la Constructora SADIA que levantará 11 torres de hasta 48 metros de altura. A estos dos emprendimientos se agrega el planificado por el Gobierno de la Ciudad, explicitado en el plan plurianual 2007/9, en el rubro "activos urbanos", que prevé una inversión de 7 millones de pesos en las 7 hectáreas del llamado Parque Warnes.

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Un grupo de vecinos y asociaciones vecinales se oponen a los emprendimientos del tandem Carrefour - De Narváez (ver: De Narváez y Carrefour, una sociedad que hace “ruido” ) y a la construcción de las 11 torres.

Por ahora, seguramente por no estar informados al respecto, no hubo acuse de recibo en referencia al proyecto elaborado por el ejecutivo porteño.

Un poco de historia...

Mediante una ordenanza aprobada por el desprestigiado Consejo Deliberante, el 20 de noviembre de 1997, el sector en conflicto (donde se encontraba el ex Albergue Warnes, demolido en 1991) se rezonificó quedando el lugar dividido en cuatro zonas: Urbanización Parque; Área Residencial; Área Comercial y Área de Equipamiento Educativo.

De esta forma se puso fin a un conflicto judicial de casi 50 años entre la Familia Etchevarne, dueña del predio, y el Gobierno Nacional, en un principio, y a partir de 1957 la Municipalidad de Buenos Aires. Recordemos que el lugar fue declarado de utilidad pública y expropiado por el gobierno peronista en el año 1950 para la construcción del Hospital de Niños. Esta obra fue paralizada por la dictadura militar (llama “Revolución Libertadora") en el año 1955 cuando falta sólo un año para su finalización.

Aprobada la norma legal el terreno fue adquirido por Carrefour, inaugurándose en el año 1999 el hipermercado y en el 2001 el centro de compras para el hogar “Home Depot” (Easy en la actualidad).

Como contrapartida a la sanción de la ordenanza, Carrefour firmó un convenio con el Gobierno de la Ciudad comprometiéndose a la construcción de un túnel (por el cual la Av. Chorroarín pase bajo las vías del ex ferrocarril Urquiza) y una escuela. ⁽¹⁾

Se vienen las torres...

En la actualidad está prevista la construcción de once torres en el área residencial (22 mil metros cuadrados parcelado en 11 lotes de 2 mil metros cuadrados cada uno). La ordenanza antes mencionada autoriza, en ese lugar, edificaciones de hasta 48 metros de altura.

Proyecto gubernamental...

En el sector de urbanización parque, bajo el dominio de la Ciudad, el Gobierno tiene planificado realizar una inversión de 7 millones de pesos que prevé organizar el parque en tres franjas programáticas:

• Franja Noreste: estarán dispuestas las actividades deportivas, patios de juego y gastronomía;
• Franja Central: actividades de esparcimiento y contemplación;
• Franja Suroeste: paseo de esculturas y flora de especies nativas.

El proyecto estipula la instalación de un sistema de iluminación, sistema de riego automático, sistema sustentable de espejos de agua, equipamiento (papeleros, bebederos, bancos) y el cierre perimetral del predio con rejas. También incluye un anfiteatro y espejo de agua.

(1) Carrefour construyó el túnel pero la escuela de educación media, inaugurada en octubre de 2005, fue costeada por el Gobierno de la Ciudad y el hipermercado.