Licencia de conducir con puntaje

Fuerte oposición de camioneros,
taxistas y colectiveros

Terminó en una batalla campal entre policías y activistas de los gremios del transporte el encuentro de sindicalistas (camioneros, taxistas y colectiveros) con los integrantes de la comisión de Transporte de la Legislatura porteña que están elaborado un proyecto de ley que contempla la puesta en vigencia de la licencia de conducir con puntaje.

La piedra del escándalo fue la aprobación, por parte de la comisión de transporte, del despacho de ley que crea un Sistema de Evaluación Permanente de Conductores que fija un sistema de licencia de conducir por puntos. Esta nueva normativa sanción las faltas graves o muy graves con quita de puntos que puede llegar a la inhabilitación temporal de hasta 10 años. Los dirigentes sindicales, encabezados por Pablo Moyano y Omar Viviani, habían solicitado la postergación del proyecto.

El polémico Sistema de Evaluación Permanente de Conductores ante cada falta va descontando puntos; al llegar a cero el infractor quedará inhabilitado temporalmente para conducir. Para lograr la rehabilitación el conductor tendrá que aprobar un curso especial sobre educación vial y prevención de accidentes de tránsito. La reincidencia puede llegar a los diez años de inhabilitación.

El violento choque entre la policía y las columnas de manifestantes que acompañaron a los dirigentes gremiales hasta la Legislatura dejó un saldo de 27 heridos, 22 de los cuales eran policías.

Por otra parte el secretario general de la C.G.T., Hugo Moyano, en conferencia de prensa, calificó de "cachivache" al proyecto de ley y explicó que "esto no es Europa como para poner en marcha semejante legislación". Además acusó a la policía de provocar los incidentes.

A su vez, el titular del gremio de los taxistas, Viviani, dijo que serán recibidos por los titulares de todos los bloques políticos de la Legislatura para iniciar el diálogo y las negociaciones y, en la misma línea argumental de Moyano, afirmó que "el intento de imposición de una supuesta ley de tránsito similar a la de la Unión Europea, cuando en el país no están dadas las condiciones viales para decidir algo de arriba hacia abajo (...) de sancionarse la norma original ningún conductor podrá trabajar en tres meses".

Por su parte Santiago De Estrada, vicepresidente primero de la Legislatura, adelantó que existe el diálogo con los gremios del sector pero que es intención de la cámara legislativa sancionar una ley que sancione las "faltas graves y muy graves" de tránsito porque "representan un atentado a toda la sociedad".