Tramo Sur de la Línea H de subterráneos

METROVIAS a cargo de la prestación del servicio

El Gobierno porteño publicó en el Boletín Oficial el decreto por el cual se le otorga la autorización precaria a Metrovías S.A. para la prestación transitoria del Servicio Subterráneo del recientemente inaugurada tramo sur de la Línea "H" ( y las que en el futuro se construyan y se agreguen en dicha línea).

La construcción de esta nueva línea de subterráneos fue autorizado por la Legislatura de la Ciudad de Buenos Aires mediante la sanción (el 14 de diciembre de 1999) de la Ley N° 317. La norma autorizó a construir la misma en cuatro tramos: Nueva Pompeya - Parque Patricios; Parque Patricios - Plaza Once; Plaza Once - Plaza Francia y Plaza Francia – Retiro. La financiación del emprendimiento se está llevando a cabo con las partidas presupuestarias de la ciudad más los recursos provenientes de la Ley Nacional Nº 23.514 (“Fondo Permanente para la Ampliación Red de Subterráneos”) que son parte integrante de la recaudación del impuesto inmobiliario.

La empresa encargada de la obra, Subterráneos de Buenos Aires Sociedad del Estado (SBASE), manejó la red de subtes de la ciudad hasta el 1 de enero de 1994 cuando el consorcio ganador de la licitación del servicio, METROVÍAS, la tomó a su cargo. La concesión era por 20 años, pero en 1999 se la extendió hasta el 31 de diciembre de 2017.

Esta nueva línea, hecha con fondos que han aportado los habitantes de la ciudad, de esta manera es entregada si licitación a METROVÍAS. Los fundamentos de la decisión están basados en un informe realizado por los funcionarios técnicos de SBASE. El mismo explica que se analizó como primer alternativa de prestación del servicio, la posibilidad que el mismo sea asumido en forma directa por Administración a través de la sociedad SBASE, destacándose que ello fue considerado económica y técnicamente inconveniente porque "...la empresa no opera las líneas desde hace más de trece (13) años existen funciones que hoy ya no están en la estructura de SBASE como las de tráfico, boleterías, administración de la recaudación, mantenimiento de infraestructura y material rodante, que requieren personal especializado que debería incorporarse y entrenarse al efecto, con el tiempo y esfuerzo en recursos económicos y administrativos que ello demandaría, lo cual no se compadece con la organización actual de SBASE…".

Por último se establece que la empresa SBASE será el órgano de control del servicio subterráneo en la Línea "H" sin perjuicio de las atribuciones que competen al Ente Único Regulador de los Servicios Públicos de la Ciudad de Buenos Aires.