Límites a las construcciones

Protección urbanística para el barrio de Coghlan

La Legislatura de Buenos Aires aprobó en la sesión del 18 de octubre dos normas que buscan preservar la fisonomía particular de Coghlan. Una de ellas cambia la zonificación del barrio y la otra declara Área de Protección Histórica a la estación del ferrocarril y su entorno.

La ley de rezonificación, iniciativa de los vecinos de Coghlan y tomada como propia por la legisladora Beatriz Baltroc, crea el Sector 3 “Barrio Coghlan y adyacencias” ^(*) y establece que en esta zona no podrá aplicarse el artículo del Código de Planeamiento Urbano denominado “Completamiento de Tejido”. El artículo en cuestión permite construir un edificio con una altura máxima igual a la de los edificios linderos sin necesidad de aplicar el FOT (factor de ocupación total). A su vez la norma desafecta la zona que rodea al Hospital Pirovano de la zonificación de distrito E3 (equipamiento) y pasa a ser R2bII (residencial de baja densidad).

Tanto en la zonificación R2bI como R2bII del sector 3 ““Barrio Coghlan y adyacencias” las alturas máximas permitidas a partir de la promulgación de esta ley serán de 9 y 12 metros.

Por último se estable que deberá funcionar una comisión de asesoramiento, integrada por funcionarios del ejecutivo porteño y la Asociación Amigos de la estación Coghlan, que deberá expedirse en todos los casos de remodelaciones de edificios existentes en los que se modifique el aspecto exterior de los mismo con el fin de garantizar la integración al paisaje urbano existente.

En relación a la ley que declara Área de Protección Histórica a la zona delimitada por las calles Tronador, Rivera y Washington, la misma tiene como objetivo el de preservar el paisaje arquitectónico e urbanístico tan particular de esta parte del barrio de Coghlan.

(*) Polígono delimitado por Monroe; Av. Balbín; Roosevelt; Zapiola; Nuñez; Holmberg; vías del ferrocarril – ramal J. L. Suárez hasta su intersección con Monroe.