Críticas de la Asociación vecinal Lago Pacifico

El gobierno porteño anunció el Programa
de Mitigación de Inundaciones

El jefe de Gobierno, Mauricio Macri, anunció los detalles del “Programa de Mitigación de Inundaciones” y afirmó que finalizadas las obras - "dentro de cuatro años" – éstas permitirán controlar el flujo de las aguas que bajan desde el conurbano bonaerense y evitar inundaciones en la ciudad. Por su parte, los vecinos que integran la Asociación vecinal Lago Pacifico, salieron a criticar el plan, aduciendo que es una obra faraónica y de fuerte impacto ambiental que no solucionará el problema.

El Plan Integral presentado por el ejecutivo porteño prevé un conjunto de obras que serán iniciadas este año: Túneles Aliviadores del Emisario Principal del Arroyo Maldonado y obras Complementarias de la Cuenca del Maldonado; Readecuación del Emisario Principal de la Cuenca C perteneciente a la Cuenca Boca Barracas; Canales Aliviadores de la Cuenca del Arroyo Erezcano y Canales Aliviadores de la Cuenca Ochoa.

El plan también incluye la ampliación de la red pluvial y otras obras como los canales aliviadores de los Arroyos Vega (que complementa la intervención allí realizada en el 2005) y Medrano, la cuenca Cildañez, las cuencas Larrazabal y Escalada, y las cuencas Radio Antiguo, Ugarteche y restantes componentes de la cuenca Boca-Barracas.

En el marco del plan también está contemplado contrarrestar el efecto de las sudestadas, contribuir al saneamiento del Riachuelo, desarrollar un sistema de alerta meteorológico e implementar un programa de depresión de las napas freáticas en la ciudad y monitorear la calidad de las aguas de los arroyos.

Las primeras críticas al plan provino de la “Asociación vecinal Lago Pacifico”. Por medio de un comunicado de prensa explicaron que la asociación ha realizado un profundo estudio sobre el proyecto de túneles aliviadores con la intervención de hidrólogos, geólogos, ingenieros hidráulicos y civiles, arquitectos y demás profesionales - todos integrantes de la asociación - y que cuentan con apoyo y asesoramiento multidisciplinario externo.

La Asociación desconfía de los estudios realizados por el gobierno y plantea varios interrogantes: “¿puede el gobierno garantizar que como consecuencia de la presión hidrostática y la calidad de los trabajos no se produzcan fisuras por las cuales fuguen los líquidos transportados y contaminen el acuífero? ¿se tuvieron en cuenta las consecuencias irreparables de una rotura en los túneles, siendo que se trata de un riesgo probable, es decir un impacto ambiental posible e irreversible a futuro, sin “remediación posible”?, ¿quién garantiza su hermeticidad por lo menos por 50 años?” y hace hincapié sobre posibles asentamientos y filtraciones en los cruces coincidentes con importantes obras de infraestructura, como por ejemplo los ferrocarriles, y que para realizar las obras se deberá transportar 580 mil m3 de tierra resultante de las excavaciones.

Respecto de las obras puntualmente dan cuenta que “el funcionamiento por vasos comunicantes solo se utiliza por tramos cortos y no para longitudes de 5 kilómetros, los túneles estarán siempre llenos de aguas contaminadas. No existen precedentes en el mundo” y afirman que “el túnel corto (zona ex bodega Giol, Pacífico) simplemente no funcionara nunca, debido a que por el escaso desnivel con el río no se produce la carga necesaria para el supuesto funcionamiento por vasos comunicantes. Descargaría en condiciones ideales no más de 70 m3/seg, cuando son necesarios no menos de 140 m3/seg. Las inundaciones continuarán a pesar de éstas obras.”