¿Convicción o conveniencia?

Macri y Telerman, juntos en la inauguración
de las obras del Hospital de Niños

El Jefe de Gobierno Mauricio Macri, inauguró las obras de remodelación del Hospital de Niños “Pedro de Elizalde” junto a su antecesor, Jorge Telerman. Este hecho, casi inédito en la política porteña, es un buen precedente; más adelante se verá si fue sólo una excepción por conveniencia. A muchos vecinos de Villa Pueyrredón les hubiera gustado participar de un hecho similar en ocasión de la inauguración del parque (urbanización de la ex playa de cargas) de la estación ferroviaria del barrio.

Macri, acompañado de su Ministro de Salud, Jorge Lemus, y del Secretario General de la comuna, Marcos Peña, afirmó que "Hemos terminado una obra que había empezado hace muchos años y que contribuirá a mejorar las prestaciones de un hospital pediátrico tan importante como este, cuya área de atención excede por lejos a la Ciudad de Buenos Aires".

A su lado, el ex Jefe de Gobierno, Jorge Telerman, que hace pocos días relanzara su figura al campo político porteño, agradeció la invitación: "Ojalá que estos gestos pasen a formar parte de la normalidad del país y de la sociedad en la que todos aspiramos a vivir para dejar en claro que nuestras diferencias políticas no implican posiciones de negación y de confrontación y que hay una continuidad en la gestión de Estado".

El tiempo desmentirá, o confirmará, si esta actitud de la gestión macrista es un punto de inflexión o simplemente una especulación política con miras a las futuras alianzas para las elecciones legislativas (¿y de juntas comunales?) en el 2009.

El 14 de agosto de este año no ocurrió lo mismo en Villa Pueyrredón. Ese día, Macri, junto a su Ministro de el Ministro de Desarrollo Urbano, Daniel Chain, el Ing. Enrique Huergo presidente de AUSA; el Secretario General de Gobierno, Marcos Peña; el Director del Centro de Gestión y Participación Comunal Nº 12, Néstor Dall’Alpi, inauguró el parque correspondiente a la urbanización de la ex playa de cargas del ferrocarril Nuevo Central Argentino, ubicado entre las calles Nazca y Gral. Artigas.

¿Hubiera sido posible un corte de cintas con Ibarra, Telerman y Macri?

La urbanización del predio ferroviario, un anhelo de muchos de los habitantes del barrio (el primer pedido para su realización data de 1944) comenzó a tomar forma bajo la gestión de Aníbal Ibarra (2000/06), hoy legislador del bloque opositor “Diálogo por Buenos Aires”.

El 16 de octubre de 2003 la legislatura sancionó la Ley Nº 1.154, norma que rezonificó la zona, y que fuera impulsada por una comisión de vecinos y el entonces Secretario de Descentralización, Daniel Siciliano. En noviembre de 2005, pocos meses antes de la destitución de Ibarra, se firmó el convenio de traspaso de las tierras de la Nación a la Ciudad, y se presentó el proyecto de urbanización. Finalmente, en enero de 2007, Telerman concretó el inicio de las obras, a cargo de la empresa estatal porteña, AUSA.

Por Ignacio Di Toma Mues