Parque de la estación ferroviaria de Villa Pueyrredón

Apertura de las calles al tránsito vehicular

Apertura de calles

La Dirección de Tránsito porteña, mañana miércoles 21 de enero, habilitará oficialmente al tránsito vehicular las calles internas del nuevo parque de la estación de Villa Pueyrredón, que anteriormente albergara a la playa de cargas del Ferrocarril Central Argentino.

La Subsecretaría de Transporte dispuso los nombres de los distintos tramos de la nueva arteria, y su sentido de circulación, en forma transitoria por el término de 90 días como modo experimental. Este nuevo ordenamiento le facilitará el tránsito a muchos vecinos, y otros deberán cambiar sus hábitos.

Cruce de Cabezón, San Alberto y Bolivia

La calle Obispo San Alberto entre Artigas y Bolivia, cambia de sentido y se abre al tránsito vehicular; y Cabezón, entre Artigas y Zamudio, también cambia de sentido, siendo mano desde la Av. de los Constituyentes hacia Artigas. En este último caso, al no haberse señalizado en forma especial el cambio (dando un alerta preventivo), por los propios usos y costumbres de los vecinos, seguramente se generarán inconvenientes en los primeros días, con una alta probabilidad de que se produzca algún accidente.

Franco será mano única desde la Av. De los Constituyentes hacia el parque, uniendo esta avenida con la calle Terrada y la peatonal Curupaytí (antes pasaje Ferroviario); y desde Condarco, se llegará a la Av. De los Constituyentes bajando por San Alberto.

Predios del ONABE

Terminada la obra de urbanización, el convenio de transferencia de tierras de la Nación a la Ciudad establece que un sector del predio (4 mil metros cuadrados) quedará bajo el dominio del Organismo Nacional de Administración de Bienes (ONABE), ente que será el encargado de comercializarlo.

Foto 1

La franja de terreno (3.663 metros cuadrados) que se extiende en forma paralela a Franco, entre el vivero de FALDAD y la calle Condarco (foto 1) y paralela a O. San Alberto, entre Condarco y Bolivia (foto 2), fue rezonificado como R2bII (Ley Nº 1.154), y deberá ser destinado para la construcción de viviendas unifamiliares.

Foto 2

El triangulo ubicado en la intersección de la calle Bolivia y O. San Alberto (foto 3), que abarca una superficie de 333 metros cuadrados, fue zonificado como R2bIII y no tiene como destino un uso específico.

Foto 3

Todavía no hay novedades ni información oficial sobre la comercialización de los terrenos del ONABE; lo que si está establecido, por el convenio firmado entre la Nación y la Ciudad, que en el pliego de licitación de los lotes deberá existir una cláusula que obligue al adjudicatario a contar con el permiso de obra en un plazo máximo de dos años a partir del momento de la entrega.

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