Urbanización de la ex playa de cargas ferroviaria de Villa Pueyrredón

Inminente apertura de
la nueva calle al transito vehicular

La Subsecretaría de Transporte, mediante la Resolución Nº 85/08, autorizó la apertura de la arteria que atraviesa el parque de la estación ferroviaria de Villa Pueyrredón al transito vehicular. Esta calle une Artigas, una de los sectores comerciales más importantes del barrio, con Terrada. Previo a la puesta en vigencia de esta medida, la Dirección de Tránsito deberá señalizar la zona.

La urbanización de los terrenos ferroviarios de la ex paya de cargas del Nuevo Central Argentino (inaugurada el 14 de agosto de este año) se logró a través de un convenio firmado por el Organismo Nacional de Administración de Bienes del Estado y el Gobierno de la Ciudad durante la gestión de Aníbal Ibarra. La obra permitió la apertura de diversos tramos de calles (amén de la construcción de un espacio verde, patio de juegos y canchas de fútbol y básquet) como continuación de calles ya existentes.

En los considerandos de su resolución, la Subsecretaría de Transporte da cuenta que estos tramos “carecen de nomenclatura oficial (dado que se hallaban interrumpidas por la playa ferroviaria), lo que impide asignarles sentido de circulación sin antes definir su denominación” y que “la obra también incluyó la construcción de solado rígido de calles peatonales de tierra, con un escaso ancho junto a la vía ferroviaria, a las cuales también resulta necesario identificar, para facilitar el señalamiento vertical de nomenclatura que será ejecutado en este sector de la Ciudad”.

Razón por la cual, establece con carácter transitorio y experimental, por el término de noventa días corridos a partir de su vigencia, la identificación de estos tramos y dispone, en igual carácter, el ordenamiento de circulación de los mismos con sentido único.

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Nombres y alturas: Bolivia, 5150 – 5200, entre Cabezón 2600 y Obispo San Alberto 2600.
Cabezón, 2500 – 2600, entre Gral. Artigas 5100 y Bolivia 5150.
Condarco, 5275 – 5300, entre Obispo San Alberto 2700 y Franco 2700.
Franco, 2700 – 2800, entre Condarco 5302 y Terrada 5300.
Obispo San Alberto, 2600, 2700, entre Bolivia 5202 y Condarco 5275.

Sentido de circulación (mano única):
Bolivia: Desde Cabezón a Franco.
Cabezón: Desde Gral. Artigas a Bolivia.
Condarco: Desde Bazurco a Obispo San Alberto.
Terrada: Desde Franco a Cochrane.
Franco: Desde Bolivia a Terrada.
Obispo San Alberto: Desde Condarco a Gral. Artigas.

El pasaje ferroviario, entre Nazca y Terrada, se denominará Curupayti y será peatonal.