Presentación ante la justicia

Oposición a la construcción de túneles en
la 9 de Julio y el Parque Central Norte

Tres legisladores porteños y la titular del Instituto Nacional Contra La Discriminación la Xenofobia y El Racismo (INADI) presentaron un amparo judicial contra la licitación de las obras “Parque Central Norte” y “Túneles Av. 9 de Julio”. La apertura de las ofertas está planificada para los días 15 y 30 de septiembre respectivamente.

Los legisladores Aníbal Ibarra y Eduardo Epszteyn, de Dialogo por Buenos Aires, y Martín Hourest, de Igualdad Social, junto a María José Lubertino, legisladora electa y titular del INADI, solicitaron a la justicia la suspensión de las licitaciones para la construcción de dos túneles viales en la avenida 9 de Julio y el Parque Central Norte de la Recoleta, y que "se realice una audiencia pública para consultar a la ciudadanía".

Lubertino afirmó, en declaraciones a la agencia oficial TELAM, que los llamados a licitación "violan derechos ciudadanos y mandatos constitucionales y los lineamientos del Plan Urbano Ambiental, omitiendo la presentación del correspondiente estudio de impacto ambiental y su discusión en audiencia pública".

Los demandantes además explicaron que "el Gobierno de la Ciudad se extralimitó al permitir que AUSA licite obligaciones que son propias del Gobierno Central y no de una empresa del Estado" para agregar que "el gobierno de Macri pretende eludir así el control legislativo y evitar el sometimiento a la Justicia de la Ciudad reemplazándola por arbitrajes internacionales". Además calificaron de absurdos los proyectos "en medio de la crisis económica que atraviesa la Ciudad".

La construcción de los dos túneles de la Av. 9 de Julio, que tendrán una longitud de 3.600 metros, demandará una inversión de 400 millones de pesos y un plazo de obra de 15 meses. El túnel que va de sur a norte empalmará con la autopista 25 de Mayo, y el que va de norte a sur con la autopista Illia. El primero tendrá acceso por Avenida Del Libertador, de la Autopista Illia, de la avenida Santa Fe, de Viamonte y de Perón; y el segundo por Humberto I, Alsina y Lavalle.

En cuanto al Parque Central Norte, la inversión está presupuestada en 80 millones y un plazo de 8 meses. El parque estará delimitado por las calles Brigadier Quiroga al norte, Av. del Libertador al sur y desde Austria hasta Callao y cubrirá una superficie total de 300 metros cuadrados.

La obra integrará las Plazas Mitre, Francia, Rubén Darío, Plaza Gral. Urquiza, Paseo de las Esculturas, Estanque de las Regatas, Plaza de las Naciones Unidas y Parque Thays. Por otra parte, en la zona están localizados el Museo Nacional de Bellas Artes, la Biblioteca Nacional, la Facultad de Derecho, el Museo de Arquitectura y el Palaise de Glace.

El emprendimiento a su vez tiene prevista la construcción de una nueva avenida, que reemplazará a las Avenidas Del Libertador y Figueroa Alcorta entre las calles Austria y Avenida Callao (se convertirán en un bulevar), con una calzada de cinco carriles fijos por sentido más dos carriles reversibles que funcionarán por la mañana con circulación hacia Retiro y por la tarde hacia la Avenida General Paz.