Eliminaron las barreras en cercanías del Pirovano

Inauguraron el túnel de
la avenida Monroe y vías del Mitre

El jefe de Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires, Mauricio Macri, inauguró el paso bajo nivel de la Av. Monroe con el cruce de las vías ferroviarias de la línea Mitre en el barrio de Coghlan (don confluyen dos de sus ramales: José León Suárez y Mitre)

El acto también contó con la presencia del jefe de Gabinete, Horacio Rodríguez Larreta; el Ministro de Desarrollo Urbano, Daniel Chain; el titular de AUSA, Gustavo Matta y el Subsecretario de Transporte, Guillermo Dietrich.

La obra, que demandó un trabajo de 11 meses, contempla un cruce vehicular de 319 metros de longitud (de los cuales 128 son del túnel propiamente dicho), un gálibo vertical de 4,20 metros, dos carriles con un único sentido de circulación de Este a Oeste, un cruce peatonal dotado de rampas y escaleras, nueva señalización y cámaras de seguridad.

También se construyó un nuevo acceso a la estación Coghlan, a través de la pasarela peatonal del bajo nivel a fin de que los usuarios eviten el cruce por las vías del tren.

Los frentistas al bajo nivel cuentan con calles de convivencia, que permiten el acceso y egreso a los vecinos del sector, con un desarrollo urbanístico mediante potenciación de la iluminación, cestos papeleros, nuevas veredas y forestación.

La empresa encargada de la obra, la estatal AUSA construyó previamente dos puentes ferroviarios nuevos: uno para el ramal José León Suárez mediante el montaje de cuatro losas de 250 toneladas cada una y el otro para el ramal Mitre, donde se montaron dos losas de 80 toneladas cada una.

Durante el desarrolló la obra el paso a nivel de Monroe fue cerrado al tránsito y se abrieron dos provisorios, en las calles Plaza y Melián, y con el objetivo de garantizar el paso de ambulancias debido a la cercanía del Hospital Pirovano, se construyó un contracarril en la transversal Melián, que ahora pasó a tener tres carriles de utilización pública.

A partir de la inauguración del túnel de Monroe, fue cerrado el paso a nivel de la calle Plaza para reparación del pavimento, mientras que el paso a nivel de Melián seguirá habilitado para permitir la circulación de vehículos hacia el Noreste hasta que esté finalizado el cruce bajo nivel de Olazábal, que permitirá el tránsito hacia la Av. Libertador por debajo de las vías del ex ferrocarril Mitre.

Además se modificó la circulación en la calle Melián, entre Monroe y Quesada, que ahora tendrá sentido único hacia General Paz, y en calle Roque Pérez, entre Dr. Pedro Rivera y Monroe, que tendrá sentido único hacia Monroe.

Por otra parte también han cambiado su recorrido las siguientes líneas de transporte público de pasajeros:

• Línea Nº 19 - Ida a Once: Por su ruta, Conde, Monroe, Plaza, Olazábal, Melián, su ruta. Regreso a Carapachay: sin modificación.
• Línea Nº 76 - Ida a Saavedra: Por su ruta Mendoza, Superí, Monroe, Melián, P. Ignacio Rivera, Washington, su ruta. Regreso a Pompeya por su ruta, Balbín, Roque Pérez, Monroe, Plaza, Olazábal, Naón, su ruta.
• Línea Nº 107 - Ida a Ciudad Universitaria: Por su ruta, Manuel Ugarte, Roque Pérez, Monroe, su ruta. Regreso a Av. San Juan Bautista de La Salle y Av. Eva Perón: por su ruta Monroe, Melián, Pedro Rivera, Washington, Manuel Ugarte, su ruta.