"El petróleo se acaba, el pedaleo no"

Bicicleteada multitudinaria y espontánea

Fotografías: Luján Fox lujanfox@gmail.com.

Por Mariana Vaccaro

A medida que la Masa Crítica avanza, ocupando por cuatro cuadras todo el ancho de la avenida, los testigos ocasionales en las veredas o desde sus balcones son sorprendidos. Reaccionan con sonrisas y perplejidad, buscan apurados su celular o cámara de fotos y retratan el paso incesante de las bicicletas.

Esta escena se reitera el primer domingo de cada mes, en cada nuevo recorrido que emprende la Masa. Así como en Madrid, Santiago de Chile, Berlín, París, Bogotá, Boston, Guadalajara, entre otras ciudades del mundo, en Buenos Aires también se celebra el uso de la bici. Muchos cicloaficionados se reúnen en el obelisco, y a la hora señalada hacen sonar los timbres de sus manubrios y comienzan a rodar.

De a poco se incorporan bicicletas a la bandada que gira en torno al obelisco, crece la Masa y ocupa cada vez más carriles, hasta que encara un nuevo paseo por la ciudad. No hay rumbo premeditado, el camino se construye a medida que se avanza. No queda espacio para los autos, el ruido de los motores se deja de oír, son los pedales los que marcan el ritmo del tránsito. "Más amor menos motor" y "Un auto menos" son carteles que hacen las veces de patentes y expresan el espíritu de este encuentro.

Técnicamente, masa crítica es la cantidad mínima de material necesaria para que se mantenga una reacción nuclear en cadena. El nombre fue adoptado para este fenómeno social a partir del documental sobre ciclismo "Return of the Scorcher", de Ted White (1992). Cuando los ciclistas se unen y llegan a sumar un determinado número de integrantes pueden tomar el control de las calles de una ciudad provocando un cambio en el tránsito habitual.

La Masa se mueve como si fuera un cuerpo que se adapta a la fisonomía de las calles por donde transita, toma el ancho de Avenida del Libertador, se extiende por varias cuadras en calles angostas como Monroe, se estira al pasar por los túneles y se compacta al frenar en algún semáforo para arengar festivamente el paseo y continuar. Hecha de un sentimiento de compañerismo espontáneo siempre viaja unida, deslizándose pacífica y enérgica, sin que en su andar se filtren los autos.

Muchos desean fomentar el cuidado del medio ambiente y el respeto a los ciclistas, otros lo viven como un paseo atípico o un buen ejercicio, algunos se suman en el trayecto con sus bicis, skates o patines. Nuevas mountain bikes, clásicas bicicletas inglesas, choperas, dobles o tándems, plegables, pequeñas con rueditas, de carrera, extrañezas como bicis con equipos de música e instrumentos musicales incorporados o bicicletas hechas con un cuadro arriba de otro: lo sorprendente de la Masa no se limita a su gran volumen, la creatividad puesta en los vehículos y en algunos atuendos preparados para la ocasión enriquecen la diversidad.

Fotografías: Luján Fox lujanfox@gmail.com.

Este movimiento nació en San Francisco (California, EE.UU.) en 1992 cuando un grupo de ciclistas se reunió en la ciudad para protestar por las condiciones del tráfico. Esta experiencia se transformó en una costumbre y se difundió a otras urbes. Varias ciudades argentinas como La Plata, Córdoba, Mar del Plata, Rosario, Pinamar, Mendoza y Capital Federal ven pasar por sus calles multitudinarias pedaleadas.

Pasear en compañía de cientos de bicicletas posibilita transitar con mayor libertad. Formar parte de la Masa permite andar por caminos que habitualmente están ocupados por vehículos motorizados, esto implica cierto riesgo al no tener espacios delimitados, separados de los autos. Difícilmente un ciclista porteño pueda movilizarse de forma segura por la autopista o por importantes avenidas como Corrientes, Santa Fé o 9 de julio.

Por esta razón, las tardes de los primeros domingos del mes son una celebración para ciclistas profesionales y amateurs. Como también las noches de luna llena, cuando tiene lugar la Masa versión nocturna. Las calles más oscuras se llenan de luces titilantes. Dentro de este río de luciérnagas todo marcha sobre ruedas, lo que cualquier otra noche puede generar temor, en esta oportunidad, se disfruta.

Útil para conocer barrios y personas de todas las generaciones, orígenes y géneros. La experiencia despierta sensaciones compartidas: la tranquilidad del paseo, la fuerza de la unión al avanzar, la alegría de compartir, el vértigo al "tirarse" por las empinadas calles del bajo o el estremecimiento que provoca escuchar en los túneles el eco que replica los gritos de júbilo de mucha gente que ese día tiene toda la calle para pasear, libre de smog. "Usa la bici todos los días, celebralo una vez al mes!" es la propuesta.